Un conteneur maritime vide contient 2 à 4 litres d’eau dans des conditions normales. Environ 15 litres supplémentaires, voire plus, s’y ajoutent souvent lors du chargement des marchandises.
Si vous n’y prenez pas garde, 50 litres supplémentaires (ou bien plus) peuvent s’y ajouter accidentellement par le biais des matériaux d’emballage et d’un plancher de conteneur mouillé. Ajoutez à ce cocktail plusieurs litres apportés par la respiration du conteneur (fréquente dans les conteneurs en mauvais état), et vous avez un problème.
Ce problème est courant et s’explique par une méconnaissance de l’humidité dans les processus d’emballage et de chargement. Tout se résume à un constat ironique : c’est vous-même qui ajoutez l’eau qui endommagera vos marchandises.
C’est pourquoi il est difficile de répondre à la question fréquente « De combien de dessiccants ai-je besoin ? ». Tout dépend de votre capacité à éliminer l’excès d’humidité et à maîtriser le processus de chargement. De manière constante.
Voici des exemples de problèmes qui coûtent cher alors qu’ils sont faciles à résoudre, à condition de disposer des connaissances nécessaires. Grâce à une approche proactive face aux dommages liés à l’humidité, vous pouvez en identifier plusieurs autres et les éliminer.
Les avantages : en plus de faire des économies, vous devenez un partenaire plus fiable pour vos clients.
Vous maîtrisez également mieux vos expéditions, ce qui vous procure un avantage concurrentiel. Ajoutez à cela une meilleure empreinte environnementale, et le choix s’impose, n’est-ce pas ?
