Dans la situation atypique que nous vivons, de nombreuses entreprises de fret et d’autres acteurs de la chaîne d’approvisionnement ont pris des mesures extraordinaires.
Outre les mesures prises pour protéger leurs employés et leurs visiteurs, ils ont pris des décisions exceptionnelles pour aider les entreprises dont les cargaisons sont en transit. Ils ont mis en place des services spéciaux de stockage de conteneurs dans certains ports, où les entreprises peuvent conserver leurs cargaisons en transit tant que dure la situation liée à la COVID-19.
L’allongement des temps de transit (de plusieurs mois pour certaines entreprises) a entraîné de nouveaux problèmes en matière de dommages liés à l’humidité.
Après de nombreuses années passées à aider les entreprises à protéger leurs produits contre l’humidité, nous avons constaté que, la plupart du temps, les entreprises qui utilisent des conteneurs pour le transport ne calculent pas le nombre exact de dessiccants nécessaires dans leurs conteneurs pour protéger leur cargaison.
La plupart des entreprises ne disposent d’aucune méthode pour prévenir les dommages liés à l’humidité sur leurs produits.
Un dimensionnement correct des dessiccants permet de calculer la bonne capacité d’absorption et la bonne quantité de dessiccants pour protéger la cargaison. Il tient également compte des allongements imprévus des temps de transit et permet de faire face à des situations comme le confinement lié au coronavirus.
Dans des conditions normales, il n’est pas rare que les expéditions subissent des retards : conditions météorologiques pendant le transport, jours fériés, congestion portuaire…
Votre entreprise se prépare-t-elle aux retards imprévus ? Votre solution de prévention des dommages liés à l’humidité tient-elle compte des retards éventuels ?
Vous trouverez ici plus d’informations sur les facteurs importants qui influent sur la quantité de dessiccants nécessaire pour protéger votre cargaison.
